BMW 7시리즈
- 차종
- 세단
- 세대
- G70
- 트림
- 5종
- 가격
- 152,100,000원 ~ 205,500,000원 2026년 7월 기준
30초 요약
- 트림 5종, 152,100,000원부터 (2026년 7월 기준)
- 지금 판매 중인 건 G70 전기형입니다 (전기형·후기형이란?)
- 출고 대기: 전 차종 즉시 출고 가능합니다. (8월 기준)
- 상담에서 가장 많이 나오는 질문: 프로모션 조건을 물어보십니다.
이달의 판단
무난하다 — 전 차종 즉시 출고가 가능한 상태라 여유를 두고 보셔도 됩니다.
위 내용은 영업사원 개인의 주관적 의견입니다. 실제 구매 조건은 재고·계약 시점·개인 신용 등에 따라 달라지며, 특정 조건이나 혜택을 보장하지 않습니다.
파는 사람이 본 7시리즈
- 어떤 분들이 선택하시나
- 40대 이상이 많고, 개인과 법인 비율은 대략 4:6입니다.
- 상담에서 가장 많이 나오는 질문
- 프로모션 조건을 물어보십니다.
- 금융 혜택 문의가 많습니다. 시기에 따라 무이자나 리스료 지원이 붙습니다.
- 뒷좌석 사용법 상담과 기존 차량 정리 문의가 많습니다.
- 옵션 조언
- 자녀가 있으시면 뒷좌석 관련 옵션이 실제로 쓰입니다. 그렇지 않으면 옵션을 덜 넣는 구성도 충분합니다.
- 지금 출고 대기
- 전 차종 즉시 출고 가능합니다. (2026년 8월 기준 · 재고는 수시로 바뀝니다)
7시리즈는 전기형인가 후기형인가
지금 판매 중인 7시리즈는 G70 세대의 전기형입니다 — 아직 부분변경(LCI)을 거치지 않았습니다.
다음 부분변경 시기는 공식 발표 전이라 여기 적지 않습니다. 인터넷에 도는 시기는 확정이 아니고, 그걸 근거로 권해 드렸다가 달라지면 제 말이 틀린 게 됩니다. 지금 사시는 게 맞는지는 타실 기간을 알려주시면 그대로 말씀드립니다.
트림별 가격
| 트림 | 구동 | 좌석 | 생산 라운드 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 740d xDrive M 스포츠 | xDrive | 기본 | P2 | 152,100,000원 |
| 7시리즈 740i xDrive M 스포츠 리미티드 | xDrive | 기본 | P2 | 162,200,000원 |
| 740i xDrive M 스포츠 | xDrive | 기본 | P2 | 177,400,000원 |
| 750e xDrive 디자인 퓨어 엑설런스 | xDrive | 기본 | P2 | 202,500,000원 |
| 750e xDrive M 스포츠 | xDrive | 기본 | P2 | 205,500,000원 |
등급을 올리면 무엇이 더 붙나
7시리즈 740i xDrive M 스포츠
740i xDrive M Spt Limited 대비 추가 6항목
파워트레인
- 스포츠부스트
인테리어및편의사양
- 요추지지대(1/2열)
- 마사지기능(2열)
- 이그제큐티브 라운지시트(2열).
- 이그제큐티브 라운지리어콘솔 (2열)
멀티미디어(OS 8.5)
- 씨어터스크린(31.3”)
7시리즈 750e xDrive M 스포츠
750e xDrive DPE 대비 추가 6항목
파워트레인
- 스포츠부스트
익스테리어및조명
- M 스포츠패키지
- 21“ 스타스포크908 M 바이컬러휠
인테리어및편의사양
- 미러오크하이글로스인테리어
- BMW M 일루미네이티드 도어실
- M 레더스티어링휠
P코드(생산 라운드)별로 무엇이 다른가
P2는 P1의 상위 등급이 아닙니다. 언제 생산된 사양인지의 표기이고, 무엇이 추가되고 무엇이 빠졌는지는 모델·라운드마다 다릅니다. P코드 전체 정리 →
| 라운드 | 기준월 | 가격 | 추가 | 제외 |
|---|---|---|---|---|
| P1 | 2025-09 | 150,700,000원 | 구성 정보 준비 중 | — |
| P2 | 2026-07 | 152,100,000원 | — | — |
| 라운드 | 기준월 | 가격 | 추가 | 제외 |
|---|---|---|---|---|
| P1 | 2025-09 | 176,000,000원 | 구성 정보 준비 중 | — |
| P2 | 2026-07 | 177,400,000원 | 스포츠부스트, 요추지지대(1/2열), 마사지기능(2열), 이그제큐티브 라운지시트(2열)., 이그제큐티브 라운지리어콘솔 (2열), 씨어터스크린(31.3”) | — |
| 라운드 | 기준월 | 가격 | 추가 | 제외 |
|---|---|---|---|---|
| P1 | 2025-09 | 160,800,000원 | 구성 정보 준비 중 | — |
| P2 | 2026-07 | 162,200,000원 | — | — |
| 라운드 | 기준월 | 가격 | 추가 | 제외 |
|---|---|---|---|---|
| P1 | 2025-09 | 201,100,000원 | 구성 정보 준비 중 | — |
| P2 | 2026-07 | 202,500,000원 | — | — |
| 라운드 | 기준월 | 가격 | 추가 | 제외 |
|---|---|---|---|---|
| P1 | 2025-09 | 204,100,000원 | 구성 정보 준비 중 | — |
| P2 | 2026-07 | 205,500,000원 | 스포츠부스트, M 스포츠패키지, 21“ 스타스포크908 M 바이컬러휠, 미러오크하이글로스인테리어, BMW M 일루미네이티드 도어실, M 레더스티어링휠 | — |
이번 연식에서 달라진 것
2023년형 → 2024년형
- 740i 구동방식 변경: sDrive(후륜) → xDrive(사륜)
- 「M 스포츠 리미티드(MSP Limited)」 패키지 신설 — 740d xDrive 대상
- 740d xDrive에서 디자인 퓨어 엑설런스(DPE) 구성 제외 (MSP 계열로 정리)
- 이그제큐티브 패키지 별도 병기 구성이 오퍼 구조에서 제외
- 패키지 코드 세대 변경: Z9× → Z2×
가격 추이
| 트림 | 기간 | 방향 |
|---|---|---|
| 740d xDrive M 스포츠 | 2025-09 ~ 2026-07 | 인상 |
| 740i xDrive M 스포츠 | 2025-09 ~ 2026-07 | 인상 |
| 750e xDrive 디자인 퓨어 엑설런스 | 2025-09 ~ 2026-07 | 인상 |
| 750e xDrive M 스포츠 | 2025-09 ~ 2026-07 | 인상 |
마력당 가격 · 파워 웨이트
| 트림 | 최고출력 | 공차중량 | 원/PS | kg/PS | PS/t | 원/(PS/t) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 740d xDrive M 스포츠 | 299PS | 2,315kg | 508,696 | 7.74 | 129.2 | 1,177,630 |
| 740i xDrive M 스포츠 리미티드 | 381PS | 2,260kg | 425,722 | 5.93 | 168.6 | 962,131 |
| 740i xDrive M 스포츠 | 381PS | 2,260kg | 465,617 | 5.93 | 168.6 | 1,052,294 |
| 750e xDrive 디자인 퓨어 엑설런스 | 489PS | 2,525kg | 414,110 | 5.16 | 193.7 | 1,045,629 |
| 750e xDrive M 스포츠 | 489PS | 2,525kg | 420,245 | 5.16 | 193.7 | 1,061,120 |
이 모델에서 원/(PS/t)가 가장 낮은 트림은 740i xDrive M 스포츠 리미티드입니다.
제원
| 최고출력 | 299PS |
|---|---|
| 최대토크 | 68.3kg·m |
| 공차중량 | 2,315kg |
| 0-100km/h | 5.8초 |
| 엔진 | 디젤(MHEV) |
| 최고출력 | 381PS |
|---|---|
| 최대토크 | 55kg·m |
| 공차중량 | 2,260kg |
| 0-100km/h | 5.1초 |
| 트렁크 | 540L |
| 엔진 | 가솔린(MHEV) |
| 최고출력 | 489PS |
|---|---|
| 최대토크 | 71.4kg·m |
| 공차중량 | 2,525kg |
| 0-100km/h | 4.8초 |
| 트렁크 | 525L |
| 1회충전 주행거리 | 60km |
| 엔진 | 가솔린(PHEV) |
이 차를 산 다음에 있었던 일
같은 차를 타시는 분들에게 실제로 있었던 일과, 그때 어떻게 처리했는지입니다.
- 출고 후 경고등 — 부품이 독일에 있을 때 — 신차도 소프트웨어 문제는 생깁니다. 문제가 생기느냐보다, 그 다음에 며칠을 기다리느냐가 실제 불편입니다.
- 주차 중 사고 — 접수·수리·대차를 한 번에 — 사고 접수·수리처 예약·대차 섭외는 각각 다른 곳입니다. 그 사이를 메우는 게 제 일입니다.
이 차가 궁금하시면
재고·출고 시기·이달 조건은 상담으로 안내드립니다.
카카오톡 오픈채팅이라 전화번호를 남기지 않으셔도 됩니다. 편하게 물어보시고, 아니다 싶으면 조용히 나가셔도 괜찮습니다.