자주 묻는 질문

모델과 색상에 따라 다릅니다. 즉시 출고 가능한 차종도 있고, 특정 색상·트림은 몇 개월 대기가 붙기도 합니다. 각 모델 페이지의 「지금 출고 대기」에 기준월과 함께 적어 두었고, 재고는 수시로 바뀌므로 계약 전에 오픈채팅으로 물어보시면 그 시점 배정 기준으로 답드립니다.

프로모션은 트림·연식·재고·결제 방식에 따라 달라지고, 월중에도 바뀝니다. 사이트에 숫자를 박아 두면 그 숫자가 낡는 순간부터 잘못된 안내가 됩니다. 대신 매달 모델별로 「이달 조건이 살 만한가」에 대한 판단을 올리고, 구체적인 조건은 오픈채팅에서 그 시점 기준으로 안내드립니다.

BSI(서비스 인클루시브)는 소모품 교환 범위입니다. 사고 수리나 파손은 들어가지 않습니다. 엔진오일 같은 항목은 주행거리로 시기가 오는데, 보통 1만 5천~2만 km 부근에서 차가 먼저 알려줍니다. 그때 입고하시면 해당 항목은 비용이 들지 않습니다. 보증 종류(워런티·BSI·WPP·CPC)가 각각 무엇을 덮는지는 「BMW 보증 연장·워런티」 페이지에 한 장으로 정리해 두었습니다.

됩니다. 어디서 출고하셨든 사고 접수, 수리처 선택, 대차, 보증 문제는 구조가 같습니다. 실제로 다른 경로로 구매하신 분들의 사고·수리도 처리해 왔습니다. 막막할 때 물어보시면 방향은 알려드립니다.

등급이 아니라 생산 라운드 표기입니다. P2가 P1보다 좋은 차라는 뜻이 아니고, 언제 생산된 사양인지를 나타냅니다. 라운드에 따라 사양이 추가되기도 하고 빠지기도 합니다. 「P코드 완전 정리」 페이지에 실제 사례와 함께 정리해 두었습니다.

됩니다. 기존 차량 정리(트레이드인)는 상담에서 가장 많이 나오는 요청 중 하나입니다. 차량 상태와 시점에 따라 유리한 방법이 다르므로, 신차 상담 때 함께 말씀해 주시면 같이 봐드립니다.

카카오톡 오픈채팅으로 받습니다. 신차 상담과 사후관리 문의 입구가 나뉘어 있고, 남겨주시면 순서대로 답드립니다. 상담 중에도 확인할 수 있어 가장 빠르고, 전화번호를 남기지 않으셔도 됩니다.

네, 그게 더 빠릅니다. 정비·리콜 모두 말씀만 주시면 제가 잡습니다. 리콜이 한 번 몰리는 시기에는 특정 센터가 아니라 전 딜러사 입고가 함께 밀립니다. 그럴 때 개인이 콜센터로 잡는 것과 제가 담당자에게 직접 부탁드리는 것의 차이가 몇 주가 되기도 합니다. 제게 차를 사지 않으셨어도 괜찮습니다. 어디서 출고하셨든 방향은 알려드립니다.

통지서를 저에게 보내주시고 편하신 날짜만 알려주시면 가까운 서비스센터로 예약을 잡아드립니다. 두 가지만 미리 아시면 좋습니다. 리콜 항목에 소프트웨어 업데이트가 포함되면 작업 시간이 깁니다 — 오후에 입고하면 당일 출차가 어려울 수 있어 오전을 권합니다. 그리고 토요일은 경정비·소모품 위주로 운영되는 날이 많아, 리콜 건은 평일이 확실합니다.

공채 매입 금액은 날마다 달라지기 때문입니다. 미리 적어 두면 등록하는 날 반드시 틀립니다. 그래서 견적에는 넣지 않고, 등록 시점에 제가 먼저 납부한 뒤 출고 때 영수증을 그대로 드리면서 정산합니다. 견적에 없던 돈이 나중에 나오는 게 제일 불쾌한 일이라, 변동되는 항목은 미리 「이건 나중에 정산합니다」라고 말씀드립니다.

등록이 끝나야 나옵니다. 보통 등록 당일 오후에 나오는데, 등록 물량이 몰리는 시기에는 더 늦어집니다. 번호판 종류를 고르실 수 있는 경우에는 미리 여쭤봅니다. 번호판을 장착하면서 하이패스 등록까지 같이 마쳐 드리니, 받으시고 따로 하실 일은 없습니다.

출고 준비 과정에 넣습니다. 차량이 도착해 검수를 마치면 시공에 들어갑니다. 등록 전 차량을 전시장 밖으로 내보내는 건 위험 부담이 큽니다. 그래서 가능하면 업체를 전시장으로 부르고, 전용 장비가 필요한 시공은 매장으로 탁송을 보냅니다. 어느 쪽이든 차를 직접 가져다 주실 일은 없습니다. 시공 후에는 보증서가 나옵니다. 받아서 전달해 드리고, 나중에 문제가 생기면 업체와의 연락도 제가 중간에서 합니다.

쓰시는 방식에 따라 갈립니다. 순정은 차와 함께 관리되고 배선이 깔끔합니다. 사제는 화질·기능 선택폭이 넓습니다. 둘 다 상시 녹화와 주행 중 녹화로 나눌 수 있는데, 상시 녹화는 시동이 꺼진 동안에도 전원을 쓰기 때문에 오래 세워 두시는 분은 보조배터리를 함께 보셔야 합니다. 영상은 휴대폰 연동 없이도 이미 녹화되고 있습니다. 확인이 필요하실 때는 SD카드를 빼서 컴퓨터로 보시는 편이 빠릅니다.

생산 단계에 따라 다릅니다. 아직 생산 전이면 바꿀 수 있는 폭이 넓고, 생산에 들어갔거나 이미 들어온 차라면 어렵습니다. 바꾸고 싶으신 게 생기면 가능한지부터 확인해 드립니다. 안 되는 경우에는 비슷한 사양의 다른 재고가 있는지 함께 찾아봅니다. 옵션 용어가 헷갈리시면 「BMW 옵션 용어 사전」에 파는 사람 기준으로 풀어 두었습니다.

의무는 아니지만 가입하시는 편이 낫습니다. 차량 정보 조회와 서비스 이력이 앱에 모이고, 가입 시 지급되는 포인트를 주유권이나 상품권으로 교환하실 수 있습니다. 가입할 때 차대번호가 필요합니다. 출고 때 알려드리고, 등록 방법도 안내해 드립니다. (지급 조건과 금액은 시기에 따라 달라져 여기 적지 않습니다. 그 시점 기준은 오픈채팅에서 답드립니다.)

차대번호가 나오면 그 번호로 가입하실 수 있습니다. 번호판을 기다리실 필요는 없습니다. 차량이 고객님 앞으로 배정되면 차대번호를 알려 드립니다. 거래하시는 설계사가 있으시면 그 번호를 그대로 전달하시면 되고, 없으시면 그 자리에서 같이 알아봐 드립니다. 중요한 건 효력이 시작되는 시점입니다. 차를 인수하시는 순간부터 보험이 살아 있어야 하므로 인수일 기준으로 잡아 두시는 편이 안전합니다. 타시던 차가 있으시면 그 보험 말소 날짜도 같이 맞춰야 하루가 뜨지 않습니다. 증권은 인수 당일에 필요합니다. 제가 미리 받아 두었다가 차와 함께 드리는 경우가 많습니다.

차가 전시장에 도착하면 검수, 시공, 등록과 번호판, 인수 순서로 갑니다. 썬팅이나 유리막 같은 시공이 등록보다 먼저입니다. 번호판이 붙은 차를 다시 밖으로 뺄 일을 만들지 않기 위해서입니다. 그래서 시공을 빼면 오늘 받을 수 있느냐고 물으시는 경우가 있는데, 시공을 넣기로 하셨다면 그 일정이 인수일을 정하는 축이 됩니다. 인수하실 때는 차와 함께 등록증, 번호판, 시공 보증서가 정리돼서 나갑니다. 단계별로 무엇이 언제 진행되는지는 등록·번호판 가이드에 적어 두었습니다.

조건이 차값이 아니라 결제 방식에 붙기 때문입니다. 같은 차라도 현금으로 하실 때, 할부로 하실 때, 리스로 하실 때 붙는 조건이 각각 다릅니다. 그래서 현금이 언제나 유리하다거나 할부가 손해라고 잘라 말할 수 없고, 그달 조건에 따라 순서가 바뀌기도 합니다. 비교하실 때는 월 납입액이 아니라 다 내고 났을 때의 총액으로 보셔야 합니다. 방식별 구조는 구매 가이드의 현금·할부·리스 비교에 정리해 두었습니다. 금액은 시점과 신용도에 따라 달라져 여기 적지 않습니다. 두세 가지 방식으로 나란히 계산해 드리니 보고 정하시면 됩니다.

기다리는 시간과 고를 수 있는 폭이 서로 반대로 갑니다. 재고차는 이미 들어와 있는 차라 빨리 받으실 수 있지만, 색상과 시트, 옵션 조합은 남아 있는 것 중에서 고르시게 됩니다. 인기 조합은 먼저 빠지기 때문에 그 색은 소진됐다는 답을 듣게 되는 경우가 있습니다. 주문차는 원하시는 구성으로 넣을 수 있지만 생산 라운드에 실려야 해서 시간이 걸립니다. 라운드가 무엇인지는 P코드 안내에 적어 두었습니다. 연식이 바뀌는 시기에는 한 가지가 더 걸립니다. 남아 있는 재고가 지난 연식일 수 있습니다. 그게 손해라는 뜻은 아니고, 연식과 조건을 같이 놓고 보셔야 판단이 됩니다. 그 비교는 상담에서 같이 해 드립니다.

차량이 고객님 앞으로 배정되면 나옵니다. 계약과 동시에 생기는 값이 아니라, 실제 차 한 대가 지정되는 시점에 생깁니다. 이 번호가 필요하신 데가 몇 군데 있습니다. 보험 가입, 법인 서류, 회사에 내는 지원 서류 같은 것들입니다. 필요하시다고 말씀해 주시면 나오는 대로 바로 보내 드립니다. 보험은 이 번호만 있으면 번호판 없이도 가입됩니다.

해당되시는 게 있으면 붙습니다. 다만 견적을 확정하기 전에 말씀해 주셔야 합니다. 확정된 뒤에는 소급되지 않는 항목이 있습니다. 자주 걸리는 것은 타시던 차를 정리하시는 경우, 본인이나 가족이 BMW를 타셨던 경우, 법인이나 개인사업자이신 경우, 재직 중인 회사나 단체에 제휴가 있는 경우입니다. 각각의 조건은 구매 가이드의 프로그램 안내에 정리해 두었습니다. 지인은 받았다는데 나는 왜 없느냐고 물으시는 경우가 있는데, 조건은 시기와 대상에 따라 달라집니다. 말씀만 주시면 해당되는지 확인해서 알려 드립니다. 확인에는 비용이 들지 않습니다.

등록이 끝나면 등록증과 취등록세 영수증이 함께 나옵니다. 제가 받아서 차와 같이 드리거나, 원하시는 방식으로 보내 드립니다. 나중에 회사 제출이나 세무 처리 때문에 다시 필요해지는 경우가 있습니다. 그때 다시 말씀해 주시면 됩니다. 몇 달 뒤라도 상관없습니다. 등록 비용이 지역에 따라 왜 달라지는지는 등록·번호판 가이드에 적어 두었습니다.

차종과 옵션에 따라 갈립니다. 룸미러에 들어가 있는 차가 있고, 없는 차가 있습니다. 없는 차는 출고 준비 때 블랙박스와 함께 붙이는 경우가 많습니다. 배선을 한 번에 정리하는 편이 나중에 깔끔합니다. 어떤 블랙박스를 고를지는 블랙박스 가이드에 정리해 두었습니다. 지금 보고 계신 차에 들어 있는지는 구성만 알려 주시면 바로 확인해 드립니다.

꼭 그렇지는 않습니다. 다만 어느 쪽이 나은지는 상황에 따라 갈립니다. 직접 오셔서 받으시면 그 자리에서 차를 같이 보고 궁금한 것을 바로 물어보실 수 있습니다. 인수 후 설정이나 앱 연동도 한 번에 끝납니다. 멀거나 시간이 안 되시면 탁송으로 보내 드리는 방법이 있습니다. 이 경우에도 인수 전에 사진으로 상태를 확인해 드리고, 설정은 나중에 전화나 영상으로 같이 봐 드립니다. 어느 쪽이든 차만 보내고 끝나지는 않습니다. 어디 사시는지 말씀해 주시면 이동 시간까지 계산해서 편한 쪽으로 잡아 드립니다.

출고하실 때 나옵니다. 계약 시점이 아니라 차를 인수하시는 날입니다. 썬팅 같은 추가 시공 비용도 출고하면서 함께 정산합니다. 따로 날짜가 갈리지 않습니다. 회계 처리 때문에 미리 받아 두셔야 하는 서류가 있으시면 출고 전에 말씀해 주세요.

됩니다. 보증 기간 중에 사설에서 교환하셔도 됩니다. 다만 차량에 맞는 공식 엔진오일로 하시기를 권해 드립니다. 무상 정비 패키지(BSI)에 남은 회차가 있는지는 차량마다 다릅니다. 교환하시기 전에 물어보시면 그 차 기준으로 확인해 드립니다. 워런티·BSI·WPP·CPC가 각각 무엇을 덮는지는 「BMW 보증 연장·워런티」 페이지에 한 장으로 정리해 두었습니다.

코딩한 상태로 입고하시면 보증에서 문제가 됩니다. 그래서 시공 전에 원복이 되는지를 사설 업체에 먼저 확인하고 진행하시는 편이 안전합니다. 이미 하신 상태라면 센터에 넣기 전에 원복해 두시는 쪽이 낫습니다. 어디까지가 문제가 되는지 애매하시면 입고 전에 물어보셔도 됩니다.