현금·할부·리스·렌트, 뭐가 다른가

구조 비교

• 현금 — 이자 부담이 없고 구조가 가장 단순합니다.
• 할부 — 3시리즈처럼 개인 구매 비중이 큰 모델에서 가장 많이 선택하시는 방식입니다.
• 리스 — 사고 수리 시 반납 조건까지 계산에 넣어야 합니다 — 수리처에 따라 반납 감가가 달라집니다.
• 장기렌트 — 번호판이 하·허·호로 나옵니다. 저는 장기렌트를 취급하지 않아 이 방식은 상담해 드리지 못합니다.

금리·월 납입액은 시점과 신용도에 따라 달라져서 여기에 적지 않습니다. 구체적인 숫자는 상담에서 그 시점 조건으로 계산해 드립니다.

실제로는 어떻게들 사시나

상담 현장에서 관찰한 모델별 경향입니다. 정답이 아니라 참고입니다.

• X5 — 구매 방식 비율이 대략 현금 3.5 : 할부 4 : 리스 2 : 렌트 0.5입니다. 법인 비중이 커서 리스 상담이 함께 갑니다.
• 3시리즈 — 할부가 압도적입니다. 현금·리스·렌트보다 월 부담을 나누는 선택이 많습니다.
• 7시리즈 — 법인 비중이 높고, 시기에 따라 무이자나 리스료 지원이 붙어 금융 조건 문의가 많습니다.

모델별 상세는 각 모델 페이지의 「파는 사람이 본」 섹션에 →

구매 절차

1. 상담 — 모델·구성·구매 방식을 정합니다. 기존 차량 정리(트레이드인)와 재구매·법인 프로그램 해당 여부도 이때 같이 봅니다.
2. 견적·계약 — 그 시점 재고와 조건 기준으로 확정합니다.
3. 금융 심사 — 할부·리스·렌트라면 심사가 들어갑니다.
4. 배정·출고 대기 — 재고 상황에 따라 즉시부터 수개월까지. 어떤 생산 라운드가 오는지도 이때 확인해 드립니다.
5. 등록·인도 — 등록 절차를 마치고 차를 받으십니다.

필요 서류는 개인·개인사업자·법인이 다릅니다. 상담에서 해당하는 목록만 정리해 드립니다.